ئادەتتىكى يول پولات
يېنىك ئېغىرلىق ، يۇقىرى قۇۋۋەت ، ئوت يالقۇنى ، پارتلاتقۇچقا قارشى تۇرۇش ، تۇراقلىق ھالەتكە قارشى تۇرۇش ، يۇقىرى تېمپېراتۇرىغا قارشى تۇرۇش ، كىسلاتا ۋە ئىشقارلىققا قارشى تۇرۇش قاتارلىقلار خېرىدارلارنىڭ تەلىپىگە ئاساسەن ھەر خىل ئالاھىدە تەلەپلەرنى قاندۇرالايدۇ.
پولات يول
سېلىشتۇرۇپ كۆرىدىغان بولساق ، پولات يولنىڭ ئىشلىتىش دائىرىسى ۋە ئۆمرى ۋە خىزمەت شارائىتىنى تاللاش تېخىمۇ كەڭ.ئۇ پولات رېلىس ، ئۆمىلەش چاقى ، يېتەكچى چاق ، يۆلەنچۈك چاقى ، تەگلىك ۋە ئىككى ساياھەت كېمەيتىشتىن تەركىب تاپقان (ساياھەت كېمەيتكۈچ ماتور ، چىشلىق چاق ، تورمۇز ۋە كلاپان گەۋدىسىدىن تەركىب تاپقان).ئادەتتە ، مەسىلەن ، بۇرغىلاش سۇپىسى تەگلىك ئۈستىگە ئورۇنلاشتۇرۇلغان بولۇپ ، ئۆمىلەش تەگلىكىنىڭ مېڭىش سۈرئىتى كونترول تۇتقۇچ ئارقىلىق تەڭشىلىدۇ ، بۇنداق بولغاندا پۈتكۈل ماشىنا قۇلايلىق ھەرىكەت ، بۇرۇلۇش ، يامىشىش ، مېڭىش قاتارلىقلارنى ھېس قىلالايدۇ.
ئىز قوغلانغان تەگلىك
كاۋچۇك ئاياغ
كاۋچۇك ئۆمىلەش تەگلىكى كۆپىنچە كىچىك يېنىك سانائەت ۋە كىچىك قۇرۇلۇش ماشىنىلىرى سانائىتىگە ماس كېلىدۇ.يېنىك سانائەت ئادەتتە بىر توننىدىن تۆت توننىغىچە بولغان دېھقانچىلىق ماشىنىلىرى.قۇرۇلۇش ماشىنىسازلىق سانائىتى كۆپىنچە كىچىك بۇرغىلاش سانائىتىدە ئىشلىتىلىدۇ.
مەشغۇلات مۇھىتىنى تاللاش ئاساسەن تۆۋەندىكىچە:
(1) كاۋچۇك يولنىڭ مەشغۇلات تېمپېراتۇرىسى ئادەتتە -25 دىن + 55'C ئارىلىقىدا بولىدۇ.
(2) دېڭىز سۈيىدىكى خىمىيىلىك ماددىلار ، ماي ۋە تۇزلار ئۆمىلەش ماشىنىسىنىڭ قېرىشىنى تېزلىتىدۇ.بۇنداق مۇھىتتا ئىشلەتكەندىن كېيىن ئۆمىلەش ماشىنىسىنى تازىلاڭ.
(3) ئۆتكۈر چىقىپ كەتكەن يول يۈزى (پولات چىۋىق ، تاش قاتارلىقلار) كاۋچۇك يولىغا زەخىم ئېلىپ كېلىدۇ.
(4) يولنىڭ ئەگمە تېشى ، لۆڭگە ياكى تەكشى بولمىغان يول يۈزى ئۆمىلەش گىرۋىكىنىڭ يەر يۈزىدىكى شەكىلدە يېرىلىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.ئەگەر پولات چىۋىق بۇزۇلمىسا ، بۇنداق يېرىقلارنى داۋاملىق ئىشلىتىشكە بولىدۇ.
(5) شېغىل ۋە شېغىل يوللار كاۋچۇك يۈزىنىڭ يۈك بېسىش چاقى بىلەن ئۇچرىشىپ بالدۇر ئۇپراپ ، كىچىك يېرىقلارنى شەكىللەندۈرىدۇ.ئېغىر بولغاندا سۇ بېسىپ كىرىپ ، يادرولۇق تۆمۈرنىڭ چۈشۈپ كېتىشى ۋە پولات سىملارنىڭ بۇزۇلۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
